Devoir déclarer son diabète à la préfecture, ça ne choque que moi ?

Bonjour. Je viens de l apprendre en vous lisant. Diabétique depuis 1989 mon généraliste, ma diabetologue et tous mes spécialistes ne m en ont jamais parlé ni mon assureur automobile. Comment doit on faire ?

le secret médical est obsoléte de plus en plus jamais j irai me déclarer pour diabète

Je n'ai jamais entendu parler de cela

Je sais que dans certains départements les personnes qui ont fait un AVC ne devrait plus conduire mais ce n'est pas systématique. Les personnes faisant des malaises doivent se responsabiliser eux mêmes, mais tous les diabétiques ne font pas de malaise

Je suis entièrement d'accord avec maritima

je suis très choquée qu'il faille informer ma mairie de mon état de santé que je croyais être une chose très personnelle et que je ne voit pas pourquoi ce serais une obligation de le déclarer

Je sais celavdepuis longtemps il y a un petit fascicule pour cela, il n’y a pas que le diabete il y a d’autres maladies. Comme vous je trouve cela discriminatoire et incompréhensible. En plus il faut repasser une visite tout les 2 ans meme 1 an. Vous vous pouvezvdonc vous retrouvez sans permis. Cela a etevfait pour éviter qu’une hypo vous fasse attraper accident. Je suis contre cette mesure car les technologies ont évolué et la plus part des diabétiques qui ont des risques de faire une hypo ont des capteurs de glycemies qui vous préviennent en cas d’hypo ou d’hyper, on ne fait pas de malaise avant d’être à 0,50 voir 0,40 ou moins . Je suis en retraite et je roule beaucoup ayant un camping car. A chaque fois avant de prendre le volant je prends ma glycemie. J’ai toujours sur moi dans le camping car et dans la voiture de quoi me resucrer. Lorsque j’ai des longues distances je fais un arrêt au milieux de la matinée, le midi plus un arrêt 1 av2h après manger ou je bois un café et le soir je m’arrête pour la nuit entre 16 et 17h. La seule fois où j’ai eu un problème au volant à cause d’une hypo était au début de mon diabète il y a plus de vingts ans et à l’époque je n’avais pas de lecteur de glycemie mais, j’avais dans ma voiture briquette de jus d’orange. J’ai toujours sur moi 10 cachets de glucose dans un tube genre tube d’aspirine et j’ai aussi toujours pas loin de moi que je prends sur moi si j’ai un peu de marche plusvd’un km un petit sac à dos avec une trousse d’urgence, ou j’ai du matériel en plus pour mon diabete : stylo insuline, aiguille, briquette jus d’orange, gateau, sucre, bagsimi. Couteau, ciseau matériel pour ma pompe reservoir, catheter, pile, champs sterile, désinfectant main, alcool à 90. Un glucometre avec languette glycemie et glucose, un stylo autopiqueur. Plus pansement et des medicamentsbpour la journée. En plus j’ai des seringues d’adrénaline car j’ai une allergie alimentaire.

Entièrement d’accord maintenant avec le matériel que l’on a comme les capteurs de glycemue nous préviennent des le début d’une hypo lorsqu’on descend à 70 et ul existe des pompes couplé avec un capteur qui peuvent prevenir avant l’hypo et couper l’injection d’insuline. je pense que les hypos qui pourraient provoquer un accident sont des hypos en dessous de 0,50, Et on est prévenu desvquebl’on atteindre 0,70. On a tous aussi une trousse de secours avec de quoi se resucrer ainsi que des gâteaux et autres jus d’orange à porter de la main.

Il y a quelques années cela pouvait être nécessaire, mais actuellement avec le matériel qui existe sur le marché je ne vois pas l’utilité. Je me rappel avoir fait une hypo en voiture à l’époque je n’avais pas de lecteur de glycemie et je me suis aperçu que j’avais éteindre mes phares et ça m’est arrivé plusieurs fois. C’est la seule fois où j’ai fait une hypo en conduisant après j’ai eu un lecteur de glycemie je me contrôlais à chaque fois avant de prendre le volant après il y a eu les capteurs decglycemie en continu avec des alertes en cas de glycemie basse, maintenant il y a des pompes qui te préviennent avant de faire une hypo ou hyper. Malgrcela je me contrôle toujours avant de prendre le volant. Donc pour moi se déclarer à la préfecture est une discrimination

Pourquoi se déclarer a la préfecture pour signaler que j'ai le diabète?

Avec les progrès qu’il y a eu pour suivre ses glycemies je trouve que ses mesures sont obsolètes. Il y a 20.ans j’ai fait une grosse hypo alors que j’étais seul en voiture, et j’aurais pu je le concède provoquer un accident. Il y a 15 ans j’ai eu un lecteur capillaire de glycemie et avant de prendre ma voiture je me contrôlais toujours dans ma voiture j’ais toujours une briquette de jus d’orange puis j’ai eu les capteurs en continue d’abord le freestyle 1 et 2 puis le dexcom one. Depuis je n’ai jamais fait de forte hypo ni au volant ni ailleurs les hyppos ne sont jamais descendu en dessous de 0,60. Pourtant mon diabete a été déséquilibrer suite au décès de ma fille je suis actuellement sous pompe. Les premières mesures à prendre de la part de l’etat sont he pas limiter le nombre de bandelette, deuxiemement tout diabetique devrait au moins voir une fois par an un ou une spécialiste du diabete. Mon diabete a été très mal soigné par mon médecin généraliste. Il ne voulait pas quevje vois un diabetologue et ne me faisait jamais de prise de sang. Les spécialistes du diabete devrait former les diabetique.a la prévention. J’ai toujours sur moi de quoi me resucrer. Dans ma voiture j’ai toujours un petit sac à dos ou j’ai uniquement dedans tout ce qui concerne mon diabete, jus d’orange gâteau sec, insuline, stylo à insuline matériel pour ma pompe lecteur de glycemie capillaire avec bandelette et stylo autopiqueur en cas de panne de mon lecteur de glycemie, j’ai même des pansement en cas d’ampoule. Ce sac je le prends sur moi des que je m'éloigne de quelques km de mon domicile ou voiture. J’ai un camping car et je circule beaucoup avec c’est moi qui le conduit an80 % ma femme est a côté de moi et vérifie souvent ma glycemie. Lorsque mabglycemie descend en dessous de 1 je me resucre légèrement avant de faire une hypo

Je suis comme vous. Attention j’avais passé devant un médecin agréer pour avoir le statut de travailleurs handicapés, c’était pour arranger la société ou je travaillais. Heureusement n’ai pas eu de problème pour avoir le statut de travailleurs handicapés car j’étais sous insuline mais le médecin m’a demandé si je faisais de l’apnée du sommeil. Je lui ai répondu que j’en avais fait il y a très longtemps mais que cela fait des années quevje n’en fait plus il m’a répondu vous savez je m’occupé aussi des permis de conduire et diabetoquevsous insuline plus apnée du sommeil je retire systématiquement le permis.